免责声明: 本网站所有内容均明确标注文章来源,内容系转载于各媒体渠道,仅为传播资讯之目的。我们对内容的准确性、完整性、时效性不承担任何法律责任。对于内容可能存在的事实错误、信息偏差、版权纠纷以及因内容导致的任何直接或间接损失,本网站概不负责。如因使用、参考本站内容引发任何争议或损失,责任由使用者自行承担。
综合新闻相关问答
- 2026-03-21 美国务院前官员:不能只从竞争的角度定义中美关系
中新网北京3月21日电(记者袁秀月管娜)“不能只从竞争的角度定义两国关系,因为世界各国都面临诸多共同挑战,这些问题不仅需要美中加强合作,也需要其他大国携手应对。”3月20日,耶鲁大学高级研究员、美国国务院前代理助理国务卿...
- 2026-03-18 泰国18日起调整燃油价格
中新社曼谷3月17日电(李映民刘宇博)泰国能源部长阿塔蓬17日表示,受国际油价持续上涨影响,泰国将自3月18日起调整国内燃油价格。其中,柴油每升上调0.5泰铢,汽油每升上调1泰铢,E20汽油每升下调0.79泰铢。阿塔蓬指...
- 2026-03-19 美候任国土安全部长马林出席国会提名听证会
中新社华盛顿3月18日电(记者沙晗汀)美国候任国土安全部长、国会参议员马林当地时间18日出席国会参议院国土安全和政府事务委员会提名听证会。美国总统特朗普3月5日宣布,时任国土安全部长诺姆将改任他职,提名马林出任国土安全部...
- 2026-03-21 购买电影票后遭遇退改难,消费者合法权益如何保障?
消费者购买电影票后遭遇退改难专家认为合理事由无法观影商家应配合退改签观影计划临时有变,线上购买的电影票却遭遇“不退不换”;提前数日退票被收取高额手续费,同一家影院不同平台的退改规则大相径庭;特殊场次、特价票被设置不合理退...
- 2026-03-17 车载屏、4K电视齐上阵 追长剧还是短剧?看场景
有人利用午休时间,在车载屏上追短剧,也有人抽出睡前两小时,用4K高清电视沉浸式欣赏长剧,国人的追剧习惯和追剧方式呈现“与场景适配”的特点。短剧已渗透长剧观众过去一年,观众对长短剧的偏好呈现鲜明的年龄特征。《2025中国观...
- 2026-03-17 (走进中国乡村)艺术与科技融入田园 江淮乡野有了国际范儿
中新社合肥3月17日电题:艺术与科技融入田园江淮乡野有了国际范儿中新社记者张俊春日里,位于江淮平原的合肥三十岗乡崔岗村生机盎然,陶艺工作室里传出陶轮转动的轻响;不远处的深空探测科普艺术馆内,孩子们戴着VR设备“漫步”月面...
- 推荐搜索问题
- 综合新闻最新问答
-

黑色卷耳兔 回答于03-23

你的盖世浔 回答于03-23

余温 回答于03-23

合理使用?版权侵权?大英百科全书起诉OpenAI或重塑行业规则
暴力美学 回答于03-23

逍遥无痕 回答于03-23

北方姑娘 回答于03-23

雪落红尘 回答于03-23

嫵钶取代° 回答于03-23

忧郁少年 回答于03-23

雪姬 回答于03-23
- 北京最新热搜
- 天津最新热搜
- 上海最新热搜
- 重庆最新热搜
- 深圳最新热搜
- 河北最新热搜
- 石家庄最新热搜
- 山西最新热搜
- 太原最新热搜
- 辽宁最新热搜
- 沈阳最新热搜
- 吉林最新热搜
- 长春最新热搜
- 黑龙江最新热搜
- 哈尔滨最新热搜
- 江苏最新热搜
- 南京最新热搜
- 浙江最新热搜
- 杭州最新热搜
- 安徽最新热搜
- 合肥最新热搜
- 福建最新热搜
- 福州最新热搜
- 江西最新热搜
- 南昌最新热搜
- 山东最新热搜
- 济南最新热搜
- 河南最新热搜
- 郑州最新热搜
- 湖北最新热搜
- 武汉最新热搜
- 湖南最新热搜
- 长沙最新热搜
- 广东最新热搜
- 广州最新热搜
- 海南最新热搜
- 海口最新热搜
- 四川最新热搜
- 成都最新热搜
- 贵州最新热搜
- 贵阳最新热搜
- 云南最新热搜
- 昆明最新热搜
- 陕西最新热搜
- 西安最新热搜
- 甘肃最新热搜
- 兰州最新热搜
- 青海最新热搜
- 西宁最新热搜
- 内蒙古最新热搜
- 呼和浩特最新热搜
- 广西最新热搜
- 南宁最新热搜
- 西藏最新热搜
- 拉萨最新热搜
- 宁夏最新热搜
- 银川最新热搜
- 新疆最新热搜
- 乌鲁木齐最新热搜


波斯湾的战火下,又一批撤退者出现:保险公司。
据英国卫报等外媒报道,多家海事保险机构纷纷宣布,自3月5日起,取消为驶入波斯湾及伊朗水域的船舶提供的战争险承保。
这些机构在全球保险业颇具影响,他们包括挪威的Gard与Skuld,英国的NorthStandard与伦敦保赔协会(theLondonP&IClub),日本的MS&AD,以及美国的AmericanClub。
战争的逻辑很简单:摧毁。但商业的逻辑很现实:避险。
当地时间2026年3月1日,阿曼霍尔木兹海峡,一艘海军船只正在航行。现在的霍尔木兹海峡,风险等级已被联合海事信息中心(JMIC)从“严重”直接拉满至最高的“危急”。
“我们不会让一滴石油从该地区流出。”据卡塔尔半岛新闻网报道,伊朗伊斯兰革命卫队指挥官贾巴里2日表示,任何试图通过霍尔木兹海峡的船只都会被击毁。
在该水域,目前至少已有150艘石油或天然气船只抛锚,3艘油轮受损,1名海员遇难。
当风险变成必然,保险也就失去意义。
对外经济贸易大学保险学院教授王国军在接受三里河采访时认为,此次保险企业集体撤保是地缘政治风险陡然升级、保险商风险控制要求和再保险市场传导等多重因素共同作用所致。
王国军预估,在冲突爆发前,穿越相关水域的战争险费率大约仅为船舶价值的0.25%。此次集体撤保可能引发中东地区战争险费率上涨数倍,飙升至0.5%-1%甚至更高。
这意味着,对于一艘价值1亿美元的超大型油轮(VLCC)来说,单趟的保险成本将从25万美元跳涨至近50万美元。
现在,即便你愿意出天价的保费,也可能找不到愿意接单的保险公司。
北京工商大学中国保险研究院院长王绪瑾点破了其中的经济学内核:战争险作为附加险存在,保的是战争引发的意外风险。如果明知战争已经发生,仍安排货物运输,那就不再是风险,而是确定事件。
作为世界约五分之一石油贸易的必经之地,全球供应链正被霍尔木兹海峡阻滞。
保险公司不是赌徒,他们是精算师。纵观历史,两伊战争、海湾战争乃至俄乌冲突之初,都出现过类似的“保险真空”,这是资本用脚投票的极端表现。
这一次,形势更为严峻。王国军预判,如果区域保障缺口继续扩大,单纯的商业保险模式或将难以为继,未来可能不得不转向政府支持的风险保障机制——就像在9·11之后,恐怖主义风险最终需要国家力量介入一样。
那么,战争险何时能回来?
王绪瑾研判:这取决于战火激烈程度。当战争逐步缓解、冲突规模缩小时,保险公司可能会恢复战争险承保,但费率通常会较高。
简言之,保险公司是否承保战争险取决于风险是否存在。若风险已成为必然事件,则不会承保;若风险处于可控范围,则可能恢复承保,且费率会随风险程度动态调整。
保险公司的撤保,进一步加剧了航运市场的恐慌。在恢复承保之前,每一艘试图穿越霍尔木兹海峡的船舶,将面临一场以身家性命为赌注、考验全球供应链底线的豪赌。
(“三里河”工作室)
文章来源:https://www.chinanews.com/cj/2026/03-04/10581187.shtml